日本SMC高密封性標(biāo)準(zhǔn)氣缸

產(chǎn)品簡(jiǎn)介
日本SMC高密封性標(biāo)準(zhǔn)氣缸
日本 SMC CP96SDB125-200 是 CP96 系列中聚焦高密封性的 ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸，采用單桿雙作用設(shè)計(jì)，缸徑 125mm、行程 200mm，憑借精密密封結(jié)構(gòu)與穩(wěn)定性能，成為汽車制造、電子設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)的核心組件。?
高密封性源于三重結(jié)構(gòu)保障：活塞與缸筒間采用進(jìn)口聚氨酯密封圈，配合精密研磨的鋁合金缸筒內(nèi)壁，有效阻斷壓縮空氣泄漏，

產(chǎn)品型號(hào)：CP96SDB125-200

更新時(shí)間：2025-10-09

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品牌	SMC/日本	應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,化工,能源,鋼鐵/金屬,綜合

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日本SMC高密封性標(biāo)準(zhǔn)氣缸

日本SMC高密封性標(biāo)準(zhǔn)氣缸

日本 SMC CP96SDB125-200 是 CP96 系列中聚焦高密封性的 ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸，采用單桿雙作用設(shè)計(jì)，缸徑 125mm、行程 200mm，憑借精密密封結(jié)構(gòu)與穩(wěn)定性能，成為汽車制造、電子設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)的核心組件。

高密封性源于三重結(jié)構(gòu)保障：活塞與缸筒間采用進(jìn)口聚氨酯密封圈，配合精密研磨的鋁合金缸筒內(nèi)壁，有效阻斷壓縮空氣泄漏，漏氣量控制在 0.5L/min 以下；活塞桿處配備防塵圈與雙向密封圈組合，既能隔絕外部粉塵雜質(zhì)，又能防止內(nèi)部氣體溢出，適配多塵工業(yè)環(huán)境。缸蓋與缸筒通過封閉型拉桿緊固，結(jié)合端面密封墊設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化整體密封性能，長(zhǎng)期使用密封性衰減率低于 5%。

性能設(shè)計(jì)兼顧高效與耐用。采用 “空氣緩沖 + 橡膠緩沖" 雙重緩沖結(jié)構(gòu)，活塞運(yùn)行至行程末端時(shí)噪聲可降至 65dB 以下，同時(shí)縮短循環(huán)時(shí)間，適配高頻次作業(yè)需求?；钊麠U經(jīng)硬化處理，配合高精度襯套，減少運(yùn)行偏轉(zhuǎn)與磨損，使用壽命可達(dá) 500 萬次以上。設(shè)備支持 0.05-1MPa 工作壓力，在 - 10℃至 60℃溫度區(qū)間穩(wěn)定運(yùn)行，最大輸出力可達(dá) 1226N，能驅(qū)動(dòng)重型工件完成抓取、搬運(yùn)等動(dòng)作。

安裝與適配靈活性突出：采用 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)尺寸，支持法蘭、耳軸等多種安裝方式，缸體預(yù)留自動(dòng)開關(guān)安裝槽，可按需加裝磁性傳感器實(shí)現(xiàn)行程定位。輕量化設(shè)計(jì)使重量較前代減輕 15%，搭配標(biāo)準(zhǔn)化接口，能快速集成于現(xiàn)有氣動(dòng)系統(tǒng)，無需額外改裝。

典型應(yīng)用覆蓋多行業(yè)：在汽車生產(chǎn)線中驅(qū)動(dòng)零部件搬運(yùn)機(jī)械臂，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體精準(zhǔn)移送；在電子設(shè)備組裝中控制芯片拾取機(jī)構(gòu)，保障元件裝配精度；在肉食加工設(shè)備中驅(qū)動(dòng)分割平臺(tái)升降，適配食品行業(yè)潔凈需求。目前通過 SMC 授權(quán)渠道采購，單臺(tái)參考價(jià)約 1200-1800 元，現(xiàn)貨庫存充足，兼具高密封性與高性價(jià)比，是工業(yè)氣動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)選裝備。

上一個(gè)：TP-20KCEKYOWA 共和抗干擾載荷傳感器