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日本AIKOH扭矩計(jì)多種測(cè)試模式

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

日本AIKOH扭矩計(jì)多種測(cè)試模式
峰值模式:在緊固操作過(guò)程中,扭矩?cái)?shù)值會(huì)持續(xù)變化。AIKOH 扭矩計(jì)的峰值模式能精準(zhǔn)捕捉到緊固進(jìn)程里達(dá)到的最大扭矩值。比如在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí),螺栓的緊固扭矩至關(guān)重要,峰值模式可確保每顆螺栓都被精準(zhǔn)緊固至規(guī)定的最大扭矩,避免因扭矩不足導(dǎo)致連接松動(dòng),或因扭矩過(guò)大損壞螺栓及相關(guān)部件,保障發(fā)動(dòng)機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。?
角度模式:此模式下,AIKOH 扭矩計(jì)可測(cè)量多個(gè)關(guān)鍵角度值。

產(chǎn)品型號(hào):QF-01K
更新時(shí)間:2025-09-18
廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
訪問(wèn)量:65
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品牌AIKOH/日本愛(ài)光應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,能源,鋼鐵/金屬,綜合

日本AIKOH扭矩計(jì)多種測(cè)試模式

日本AIKOH扭矩計(jì)多種測(cè)試模式

日本AIKOH扭矩計(jì)多種測(cè)試模式


峰值模式:在緊固操作過(guò)程中,扭矩?cái)?shù)值會(huì)持續(xù)變化。AIKOH 扭矩計(jì)的峰值模式能精準(zhǔn)捕捉到緊固進(jìn)程里達(dá)到的最大扭矩值。比如在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí),螺栓的緊固扭矩至關(guān)重要,峰值模式可確保每顆螺栓都被精準(zhǔn)緊固至規(guī)定的最大扭矩,避免因扭矩不足導(dǎo)致連接松動(dòng),或因扭矩過(guò)大損壞螺栓及相關(guān)部件,保障發(fā)動(dòng)機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
角度模式:此模式下,AIKOH 扭矩計(jì)可測(cè)量多個(gè)關(guān)鍵角度值。一是達(dá)到峰值扭矩時(shí)對(duì)應(yīng)的角度,二是整個(gè)過(guò)程中的峰值角度,三是扭矩降至特定起始扭矩閾值以下前測(cè)量到的最終角度。在電子產(chǎn)品生產(chǎn)中,如手機(jī)內(nèi)部微小螺絲的緊固,通過(guò)測(cè)量這些角度,結(jié)合扭矩?cái)?shù)據(jù),能有效控制螺絲緊固程度,防止因過(guò)度緊固造成電路板損壞,同時(shí)確保連接穩(wěn)固,提升產(chǎn)品質(zhì)量。
點(diǎn)擊模式:該模式主要用于測(cè)量帶點(diǎn)擊功能工具的操作扭矩。扭矩計(jì)首先會(huì)檢測(cè)扭矩變化中出現(xiàn)的明顯下降,當(dāng)下降幅度大于或等于預(yù)設(shè)的點(diǎn)擊下降閾值時(shí),進(jìn)一步檢查扭矩是否回升相應(yīng)閾值。若滿(mǎn)足條件,就會(huì)記錄下此時(shí)的點(diǎn)擊扭矩,并同時(shí)保存最終的峰值扭矩。以機(jī)械手表裝配為例,微小零件的緊固需精準(zhǔn)控制扭矩,點(diǎn)擊模式可幫助技師準(zhǔn)確把握螺絲緊固力度,保證手表內(nèi)部零件安裝的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
脈沖模式:適用于測(cè)量沖擊工具產(chǎn)生的扭矩。當(dāng)沖擊工具工作時(shí),會(huì)產(chǎn)生一系列扭矩脈沖,AIKOH 扭矩計(jì)在脈沖模式下,能夠報(bào)告最大脈沖的峰值扭矩,還可通過(guò)計(jì)數(shù)超過(guò)特定扭矩閾值的脈沖數(shù)量,評(píng)估工具的工作狀態(tài)和效果。在建筑施工中,使用沖擊扳手緊固大型螺母時(shí),脈沖模式可幫助工人了解扳手的實(shí)際出力情況,確保螺母緊固到位。
審計(jì)模式:常用于對(duì)已緊固連接件進(jìn)行扭矩復(fù)查。通過(guò)設(shè)定一個(gè)審計(jì)角度,當(dāng)扭矩計(jì)在測(cè)量過(guò)程中達(dá)到該審計(jì)角度時(shí),便記錄下此時(shí)的扭矩值。在橋梁維護(hù)中,需要定期檢查橋梁結(jié)構(gòu)中螺栓的緊固情況,審計(jì)模式可高效檢測(cè)出螺栓是否存在松動(dòng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,保障橋梁的結(jié)構(gòu)安全。

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